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台中市烏日區溪尾里早年因烏溪河川改道，被烏溪分隔於烏日區南岸，台中市政府為改善當地居民通行不便情形，並建置中彰跨烏溪區域路網，耗資約8億2958萬元，打造一條跨越烏溪的橋樑。工程自103年9月19日開工，截至今年4月進度已將近78?將可望於今年底完工通車，完工後除可改善當地交通，橋樑的特殊造型也可望成為地區亮點。
建設局長黃玉霖日前至烏日區現勘「國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程(溪尾大橋工程)」施工情形，除指示施工廠商按照期程於今年底完工通車外，因應汛期將屆，他也要求施工廠商落實跨河段鄰水作業施工安全及相關防汛整備作業，務求達到工地零災害的目標。
黃局長說明，建設局已於1月份完成工區範圍內橫跨烏溪南、北岸堤防的加固修復，大幅降低因颱風、豪雨可能造成的洪氾淹水；因工程施工期較長，且施工地點位於跨河段處，為確保工人及機具設備安全無虞，建設局也提醒承包商，指派專人即時監控上游地區降雨量及河川流量，迅速通報、即時應變。
此外，4月20日已辦理工地防汛演練作業，模擬人員落水、河川水位升高緊急撤離等項目演練過程，讓現場人員熟稔設備操作及防災救災等應變流程。
「國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程」工程起點自環中路八段與太明北路交叉口起，往南跨越烏溪後，延伸銜接至烏日區溪最新出版尾里慶光路，新闢道路總長度約2.1公里，設計路寬為12公尺。
體驗工程分為南、北岸堤外路工施作及河道內鋼橋吊裝，因橫跨烏溪受水流影響甚鉅，汛期間施工困難度高，建設局均定好康偷偷說期檢討施工執行困難，並管控施工進度。
除平面2016道路段外，因橫跨烏溪，必須新建橋樑，橋樑設計採連續雙拱橋，搭配兩側各雙塔脊背橋的特殊橋型，橋樑總長約1,306公尺，完工後可望成為地區亮點。
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